乐道 L90 上市：26 万级纯电大 SUV 的 “甜蜜与烦恼”，家庭用户该冲吗？
在理想 i8 掀起市场热潮后，乐道 L90 带着 “26.58 万起 + 租电 17.98 万起” 的价格炸弹强势登场。这款车长超 5.1 米、轴距超 3.1 米的纯电大型 SUV，用 “前备箱 + 可充可换 + 满配入门” 直击家庭用户痛点，却也因 “眯眯眼” 设计、纯视觉智驾、续航偏短引发争议。上市即 “销售系统挤爆” 的热度背后，乐道 L90 究竟是 “家庭神车” 还是 “争议之作”？
四大核心优势：精准踩中家庭用户刚需
乐道 L90 能快速出圈，靠的是对家庭用车场景的 “精准狙击”：
1. 空间大到 “前后备箱双开花”
作为大型 SUV，乐道 L90 把 “空间利用率” 玩到了极致：
- 尺寸碾压同级：5.1 米车长 + 3.1 米轴距，提供 6 座（2+2+2）和 7 座（2+3+2）两种布局。6 座版二排独立座椅带加热 / 通风 / 按摩，中央通道宽到能轻松过人；7 座版第三排不是 “鸡肋”，身高 175cm 乘客坐进去膝盖仍有一拳余量，彻底告别 “第三排仅能放包” 的尴尬。
- 储物空间的 “双 buff”：常规后备箱 430L + 拓展 106L，装下婴儿车 + 行李箱毫无压力；最绝的是 240L 前备箱，大件物品直接从车头拿取，不用绕到车尾，带娃买菜时 “便捷度” 拉满。这种 “前后双备箱” 设计，在纯电 SUV 里堪称独一份。
2. 补能快过 “加油”：3 分钟换电 + 25 分钟快充
对纯电车用户来说，“续航焦虑” 的天敌是 “补能效率”，乐道 L90 直接把两种方案拉满：
- 换电 3 分钟 “满血复活”：兼容蔚来第三代、第四代换电站，比加油还快，在换电站密集的城市（如长三角、珠三角），通勤族根本不用规划充电。
- 900V 高压快充 “应急无忧”：没有换电站也不怕，25 分钟就能从 10% 充至 80%，喝杯咖啡的时间足够增加 400km 续航，长途自驾补能不耽误行程。“可充可换” 的组合，让家庭用户彻底摆脱 “里程焦虑”。
3. 入门即满配：26 万买到百万级舒适
乐道 L90 的配置表堪称 “家庭用户福利清单”，全系标配：
- 舒适配置：前两排座椅加热 / 通风 / 按摩、第三排加热、后排小桌板、车载冰箱，冬天不冰背、夏天不闷汗，长途乘坐堪比 “移动沙发”。
- 智能与安全：骁龙 8295P 芯片（车机流畅度天花板）、35 英寸 AR-HUD、6 区域语音识别（后排说话车机也能响应）、6 气囊 + 可变悬架，入门版就够用，不用为 “刚需配置” 多花钱。
4. 价格门槛 “打骨折”：租电方案省出 8 年租金
乐道 L90 的定价策略精准戳中 “预算敏感型家庭”：
- 买断电池 26.58 万起：比同级别昊铂 HL 纯电版便宜 3.4 万，是目前最便宜的纯电大型 SUV。
- 租电 17.98 万起：每月租金 899 元，比买断便宜 8.6 万，省下来的钱够付 8 年租金，对首付压力大的年轻家庭友好度拉满。
四大争议点：理想与现实的差距
热度之下，乐道 L90 的槽点也同样明显，成为网友争论的焦点：
1. 外观设计 “审美分裂”
- “眯眯眼” 大灯遭吐槽：分体式大灯设计被指 “繁杂显凶”，上灯组过窄像 “没睡醒”，车顶凸起的 “小犄角”（激光雷达预留位但未装配）更让前脸显得突兀，不少网友直言 “不如同品牌 L60 顺眼”。
- 配色偏成熟缺活力：可选颜色只有黑、白、银、棕、金，一水的 “老干部风”，缺乏年轻人喜欢的亮色或渐变色，漆面质感也被吐槽 “不够高级”。
2. 智驾硬件 “掉队”：无激光雷达 + 算力仅 254TOPS
在 “智驾内卷” 的当下，乐道 L90 的硬件显得保守：
- 纯视觉方案争议大：全系没有激光雷达，仅靠摄像头和单颗英伟达 Orin-X 芯片（算力 254TOPS），对比小鹏 G9 的双 Orin 芯片（508TOPS）+ 激光雷达，硬件差距明显。
- NOA 使用权仅 5 年：限时权益下高阶智驾功能不是永久免费，5 年后可能需要续费，让注重 “长期使用成本” 的家庭用户犹豫。
3. 选装加价 “隐性成本高”
基础配置虽全，但热门功能需额外花钱：
- 21 寸轮毂加价 1 万（限时 6000 元）、第二排零重力座椅 1.2 万（低配不能选）、非黑白车漆 8000 元（限时 4800 元），想要 “满配” 得额外多花 2-3 万，实际落地价可能超出预期。
4. 续航偏短：600km 难满足长途刚需
作为大型 SUV，85kWh 电池带来的 CLTC 续航 600-605km（单电机）、570km（双电机），对比同级别略显不足：
- 昊铂 HL 纯电版 750km、小鹏 G9 725km，就连十几万的零跑 C16 都有 630km 续航。虽然换电能弥补，但对没有换电站的地区用户来说，长途自驾仍需频繁补能。
选购建议：这类家庭最适合入手
乐道 L90 的 “优缺点” 其实藏着清晰的用户画像，以下三类家庭可优先考虑：
- 多孩家庭 + 换电站覆盖区：6/7 座布局 + 前后备箱 + 换电补能，完美适配 “带娃出行 + 日常采购” 的高频场景，补能方便的话续航短板可忽略。
- 预算 25-30 万 + 注重舒适：入门版即标配座椅按摩、车载冰箱等 “豪华配置”，比同价位合资 SUV（如大众 ID.6 X）配置高一个档次。
- 保守派用户 + 拒绝 “智驾依赖”：对高阶智驾需求不高，更相信自己驾驶技术，纯视觉方案和算力不足反而不是痛点。
结语：争议中藏着爆款潜力？
乐道 L90 的 “优缺点五五开”，恰恰说明它精准瞄准了 “非极致科技党” 的家庭用户 —— 他们想要大空间、高舒适、补能方便，对智驾硬件和外观设计的包容度更高。上市即 “销售系统挤爆” 的热度，以及蔚来股价上涨的市场反馈，都证明这种 “抓刚需放争议” 的策略正在奏效。
如果你的用车场景以 “家庭代步 + 中短途自驾” 为主，且所在城市换电站密集，乐道 L90 确实是 26 万级纯电大型 SUV 的高性价比之选；但如果你追求长续航、高阶智驾或个性设计，它或许不是最优解。最终能否成为 “爆款”，还要看市场对 “可充可换” 模式的接受度 —— 毕竟对家庭用户来说，“实用” 永远比 “参数” 更重要。
